《头等舱》中「扩建车厢」和「升级车厢」有什么区别？
本文为桌游《头等舱》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
《头等舱》「扩建车厢」与「升级车厢」是两大核心车厢操作行动，二者在操作对象、收益类型、执行限制、长期价值上存在本质区别，专业桌游讲师分维度完整对比解析：
一、操作目标不同：扩建车厢是从公共补给区拿取全新低等级车厢卡牌，拼接至自身上下列车最右侧，作用是延长列车总长度，增加车厢总数量；升级车厢是选取自身列车内已铺设完成的车厢卡牌，直接翻转卡牌提升单节车厢数值，不新增车厢，仅提升现有车厢的单节得分上限。
二、执行限制不同：扩建受车厢数量上限约束，单条列车最多拼接10节车厢，达到上限后无法继续扩建，同时依赖公共补给区0级车厢库存，库存耗尽则无法扩建；升级无数量上限约束，只要列车内存在合规可翻转车厢即可操作，不受公共补给库存影响，仅受车厢数值从左至右递增的排列规则限制。
三、得分收益逻辑不同：扩建仅增加车厢基数，新增0级车厢计分阶段仅提供0分，无即时收益，需要后续搭配升级行动才能转化分数；升级直接提升单节车厢分值，升级完成后每一轮计分阶段都能稳定获得更高分数，属于长期持续收益；同时扩建到第6、10节车厢会触发邮车牌、火车头板块一次性额外奖励，单纯升级无法解锁该类专属奖励。
四、策略定位差异：扩建偏向长线布局，解锁列车专属一次性加成，扩充合约任务完成渠道；升级偏向即时跑分，快速拉高阶段计分与终局总分，二者需要搭配使用才能打出高分，纯扩建无升级会出现大量0分车厢，纯升级列车长度不足无法解锁火车头大额加分。
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以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《头等舱》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《头等舱》的美术插画是由哪位艺术家创作的？
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